本报讯 （通讯员 毕波波）12月16日，笔者从洛南县交通运输局获悉，截至目前，洛南县占地2500平方米、分拣量6000件/小时的县级物流配送中心里，3家快递企业已进驻运营，16个镇（街道）镇级寄递物流综合服务站、247个行政村村级寄递物流综合服务点已初步实现快递进村全覆盖。
　　今年以来，洛南县以资源共享、客货兼顾、运邮结合、融合发展为原则，聚焦体制机制、基础设施、运营线路、运输信息“四融合”，以共享站场运力资源、共建运输服务网络为重点，巩固“四好农村路”全省示范县创建成果，促进城乡客运、邮政、快递、农村物流等既有网络和运力资源实现信息共享，加速构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务发展新模式，深入推进农村客货邮融合发展，加快构建集约高效农村运输服务体系。
　　体制机制融合。会同相关部门共同研究解决客货邮融合发展中面临的用地难、效益差等实际问题，健全完善工作方案，充分发挥县运司、邮政、快递企业的示范引领作用，创新运营模式，鼓励企业合作共赢，共同拓展站点功能，完善共享服务网络，健全服务标准，促进农村物流、邮政、快递资源高效集约配置。
　　基础设施融合。统筹农村地区快递物流资源，鼓励邮政、快递、交通、供销、商贸流通等物流平台，入驻县级物流配送中心共同揽收、分拣、运输、派送。完善县级物流配送中心的仓储服务、中转装卸、运输配送、动态监控、安全监管及停车等功能，并合理划分功能分区，配备相应的办公、物流、信息服务等设施设备。在确保安全的前提下，改造提升农村五级客运站，视情拓展邮件快件处理、电商、通信等业务功能，为群众提供邮件快件寄递服务、产品展示及代购代销、代缴费等服务，提高镇级客运站的综合利用率和邮政、快递网点覆盖率。依托村委会、爱心驿站等建设村级服务网点，推动“交邮合作”“邮快合作”“快快合作”，以互利互惠为原则，提供邮件快递寄递、信息发布、电商及农产品代销代购、便民缴费等服务。
　　运营线路融合。开展客运代运邮件快件服务，加强建制村通客车与通邮工作的协同联动，鼓励邮政、快递企业与农村客运经营者深度合作，在保障群众乘车需求和安全的前提下，依托农村客运、公交车辆代送已经安检的邮件、快件等，降低邮政、快递企业的末端配送成本，提高农村客运经营者运营效益。开展物流代运邮件快件服务，鼓励农村物流企业合理规划运输网络，利用沿途取送、循环配送等模式，对接邮政、快递、农资销售、连锁商超等企业，提供共同配送、集中配送服务，提高农村物流服务的直接通达和覆盖能力。